五羊本田电动新品发布会璀璨启幕,“电擎·智享生活”领航2025新出行
9月26日,“电擎・智享生活”五羊本田2025年电动新品发布会在珠海国际赛车场盛大举行,此次发布会不仅展示了五羊本田在电动领域的最新成果,更通过四款全新电动产品的发布,全面覆盖了FUN EV、铅酸EV与新国标EB三大品类,为用户提供了多元且精彩的出行生活选择。
9月26日,“电擎・智享生活”五羊本田2025年电动新品发布会在珠海国际赛车场盛大举行,此次发布会不仅展示了五羊本田在电动领域的最新成果,更通过四款全新电动产品的发布,全面覆盖了FUN EV、铅酸EV与新国标EB三大品类,为用户提供了多元且精彩的出行生活选择。
这是一款踏板属性的新国标电动自行车,会有48V12AH铅酸版、48V24AH锂电版、48V30AH锂电版的细分,它们的电机最大功率都是400W,最高设计时速也都是25km/h,但工况续航因为电池组的不同会有明显差异,分别为40km、80km、105km。
以前一提复古攀爬摩托,不少摩友第一反应就是“好看是好看,要么贵得咬人,要么是中看不中用的样子货”,这话放以前没毛病,但现在五羊本田CGX150攀爬版要来了,直接把这俩“坑”给填了。你说邪门不?去年还只在概念图里晃悠的车,现在都悄悄准备量产了,关键是这台五羊本田
E-VO GT:双电版24,999元,三电版29,999元。U-VO GT:EM双碟版5,499元,EV双碟版5,999元,EV ABS版6,999元。U-be+:5,399元。
在125cc踏板这个以实用、省油、皮实为核心的市场上,M125的“卷法”非常高明。它没有陷入单纯的价格战,而是进行了价值战和定位上的“降维打击”。
其实光阳和三阳的150平踏出的挺早的,但是价格嘛!之前是挺贵的,直到五羊本田NWT150横空出世,直接爆单!两阳才匆匆降价,但是摩友似乎已经不买单了。
无论是新大洲本田还是五羊本田,今年推出的5款150踏板,包括平踏在内,价格均在1.5万至1.8万区间。因此,人们普遍预测,配置基本相同的新款新大洲本田150踏板,即使因为稀缺性,定价高一点,也不至于太高。
相信大家都对本田ADV150这辆车都相当期待吧,今天新大洲本田终于将它带来了,NS150XC也就是我们常说的ADV150正式发布,那么它究竟有何过人之处,能在高手如林的市场中脱颖而出吗,现在就让我们一同来揭开它的神秘面纱吧。
本田又出好东西!CB500四缸摩托车可以说是还未上市,就已经火一塌糊涂,可以说是今年国内摩托车市场最受关注的车型之一,它不仅搭载了大家期待已久的四缸发动机,还可能会用一个非常吸引人的价格上市,相约重庆摩博会上见。
各位摩友们好,这几天五羊本田NWT150的热度刚开始变淡,新大洲本田的ADV150踏板就憋不住了,据内部消息透露,这款主打冒险风格的踏板预计将在9月正式亮相,直接硬刚各大品牌150级别的ADV踏板。
不到一万五就能买到带ABS+TCS的合资踏板,这事放在去年想都不敢想。
第399批工信部新车公示终于出来了,不过这批公示的燃油摩托车很少,基本都是电动摩托车,不过其中也有几款可以拿来说说的,比如本期新大洲本田和五羊本田即将上市的新车就在其中,主要是这俩的造型,就有点让人一言难尽。
到了2025年9月了,人气最高的踏板第一位的要数五羊本田的NWT150了,这是一款超级火爆的车型官方指导价标准14980元,高配版17680元,PRO版17980元。各个档次配置的都有了,之所以这么火爆无外乎三个原因,一是150的平踏板一直是市场上的稀缺板块,
五羊本田SCR125,售价7580元,销量21887辆,这就是大家目前能买到,搭载了本田最新ESP风冷发动机,定价最亲民的125踏板车型,低调、实用就是这台车最大的两个卖点,每个月三千多辆的销量,也足以证明消费者对于本田品牌的信赖。
五羊本田:背靠广汽集团(国企)与本田合资,扎根广东,底蕴深厚。凭借多年积累,在摩托车市场树立经典标杆,尤其在传统车型领域享有高品牌忠诚度,堪称“品质与稳定的代名词”。
自工信部公示信息曝光后,五羊本田NWT150平就始终占据摩友圈讨论C位——有人吐槽它“磨洋工”,不满竞品已扎堆上市仍迟迟不亮相;也有人持“好饭不怕晚”的态度,期待其能交出亮眼表现。如今官方终于官宣:7月30日,这款备受关注的150级平将正式登场。
在工信部亮相那会儿吊足胃口,有人嫌墨迹,有人说好饭不怕晚。要我说在150踏板这修罗场里,光靠本田标可不够,NWT150 想成爆款得看它刀够不够快!运动化的路子平踏实用加持,挑不出大毛病,但也别指望惊艳四座。轴距1398mm,比自家NWG还长一截,稳当和载物能力
国内摩托车市场最近很热闹,尤其是150踏板这种车型,光今年上市的两本就有好几款车型,还有光阳,钱江等,在当下150踏板市场逐渐内卷的环境下,升仕再次出手,带来一款性能怪兽——ZT150T-V运动踏板。这款车不光造型犀利,性能配置也相当炸裂!如果这款车来了,你还
1998年和2003年,本田分别与东风、广汽两家汽车巨头合作,以合资方式打入了中国汽车市场。
1998年和2003年,本田分别与东风、广汽两家汽车巨头合作,以合资方式打入了中国汽车市场。